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20251110

体量不及西安的兰州,也拿出,,,;大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,是甘肃民航发展史上规模最大的,,,;工程。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐•ᴗ•一直是国内最繁忙的ʕ·͡ˑ·ཻʔ单跑道机场之一。扩建后可以极大· ᴥ ·缓解这几座机场的现有压力。
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适度超前也有面向未来的考量。/****/李瀚明表示,最近几年ʚɞღღ,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的•ᴥ•地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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反观乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°,偏居西北一隅εïз的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克ฅ ฅ斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面/****/积高居国内前5。但西安· ᴥ,,,; ·咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势ง ง,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势ง•ᴥ• ง,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备''''''保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、ʕ·͡ˑ·ཻʔ东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障&#;,&#;,&#;能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。